Qualsiasi sistema idraulico nell'uso del processo apparirà aumento della temperatura, anche problemi di riscaldamento. L'aumento della temperatura all'interno dell'intervallo è un fenomeno normale, ma quando supera un determinato intervallo, causerà alcuni danni al sistema idraulico e addirittura lo farà smettere di funzionare. Quando il progetto è irragionevole per rendere il riscaldamento dell'impianto idraulico, come determinare ed escludere.
Problema di progettazione del serbatoio del carburante. Il design irragionevole del serbatoio dell'olio fa diminuire l'effetto di dissipazione del calore del sistema idraulico e il sistema si riscalda. La funzione principale del serbatoio dell'olio è quella di immagazzinare olio idraulico, ma ha anche la funzione di dissipazione del calore, precipitazione delle impurità e separazione dell'acqua. La prestazione principale in due aspetti: uno è il volume del serbatoio è troppo piccolo; In secondo luogo, il design irrazionale della struttura del serbatoio, il tubo di aspirazione e la bocca del tubo di ritorno sono vicini e non vi è alcuna partizione tra di loro, il che accorcia il ciclo di raffreddamento dell'olio nel serbatoio e il percorso delle impurità di precipitazione e persino provoca la maggior parte dell'olio di ritorno direttamente nel tubo di aspirazione, in modo che l'effetto di raffreddamento del serbatoio peggiori e la temperatura dell'olio aumenti.
Metodo di eliminazione: aumentare in modo appropriato il volume del serbatoio dell'olio e cercare di aumentare la distanza tra il tubo di aspirazione e il tubo di ritorno. Tra il tubo di aspirazione e il tubo di ritorno è opportuno predisporre un divisorio per garantire la dovuta potenza di dissipazione del calore del serbatoio dell'olio.
La posizione di installazione del dispositivo di raffreddamento è irragionevole e il tasso di dissipazione del calore è ridotto. Il sistema di raffreddamento è suddiviso in raffreddamento ad aria e raffreddamento ad acqua. Alcuni sistemi devono considerare i requisiti di pressione del dispositivo di raffreddamento, il dispositivo di raffreddamento è impostato sul circuito di ritorno dell'olio del sistema di agitazione, solo per raffreddare l'olio del sistema di agitazione e la portata del sistema di agitazione è piccola, l'effetto di raffreddamento di tutto l'impianto è scadente, per cui il riscaldamento dell'impianto.
Metodo di eliminazione: uno consiste nell'utilizzare un circuito di raffreddamento indipendente per migliorare l'effetto di raffreddamento. In secondo luogo, il dispositivo di raffreddamento è impostato sul circuito di ritorno totale del sistema per aumentare il flusso di dissipazione del calore e migliorare l'effetto di raffreddamento. Tuttavia, in questo momento è necessario prestare attenzione a due problemi. Il primo è la velocità della ventola di raffreddamento. La velocità della ventola di raffreddamento non dovrebbe essere troppo bassa, altrimenti l'effetto di raffreddamento sarà ridotto. Il motore può essere utilizzato per azionare la ventola o impostare un motore di azionamento a bassa pressione sul circuito dell'olio di ritorno totale, in modo che la velocità del motore e il flusso di dissipazione del calore corrispondano, ma può anche risolvere l'impatto della pressione del circuito principale sulla capacità portante del più fresco; Il secondo problema è l'impatto dell'impatto della pressione del sistema principale sulla capacità portante del raffreddatore se il motore viene utilizzato per azionare la ventola. Una valvola di protezione contro il troppo pieno di bassa pressione o una valvola di ritegno può essere installata sul circuito dell'olio di ritorno con il radiatore per la massima protezione dalla pressione.
Metodo di eliminazione: In base al carico del sistema e ai normali requisiti di temperatura di esercizio, scegliere la viscosità appropriata dell'olio idraulico.
Selezione impropria dei componenti idraulici, febbre del sistema causata dal sistema idraulico della pompa per calcestruzzo per il sistema di flusso elevato ad alta pressione comunemente, se il sistema di componenti idraulici, principalmente la valvola di inversione, la valvola di sfogo e la selezione delle specifiche della valvola di sequenza non è ragionevole, non può soddisfare il requisito del traffico pesante, quindi in uso, ad alta velocità, il flusso della porta della valvola provoca una maggiore perdita di pressione e fa aumentare la temperatura dell'olio. Pertanto, nella progettazione del sistema idraulico nella progettazione della selezione dei componenti idraulici, in base ai componenti idraulici sono stati selezionati la pressione di esercizio massima, la portata massima e i componenti dell'intervallo di regolazione della pressione e della portata richiesti; e ridurre il più possibile la perdita di pressione di ingresso della valvola, riducendo così a causa dell'irragionevole utilizzo nel sistema di specifica dei componenti idraulici.
Progettazione e installazione irragionevoli della tubazione, in modo che la pressione possa essere convertita in energia termica con conseguente grande perdita di pressione. La progettazione e l'installazione di condotte non possono essere ignorate. Il diametro di ciascuna tubazione deve essere progettato rigorosamente in base alla sua pressione di esercizio e alla sua portata, in modo da evitare un design di diametro troppo piccolo, che causerà una portata eccessiva, una perdita di pressione eccessiva lungo il percorso e causerà il riscaldamento. Allo stesso tempo, è necessario prestare attenzione anche all'installazione delle tubazioni, non solo per ottenere un aspetto ordinato, ma anche per evitare l'agglomerazione delle tubazioni e le curve strette, che influiscono sulla naturale dissipazione del calore delle tubazioni o causano un'eccessiva perdita di pressione locale per causare calore.
